1 . Ventilspiel verstellt.
2. Ventile sitzen nicht fest.
3. Ventilschäfte neigen zum Festf ressen.
4. Ventilfeder gerissen oder ermüdet.
5. Kolbenringe in den Ringnuten fest gefressen oder gebrochen.
6. Kolben, Kolbenringe oder Zylinder abgenutzt.
7. Zylinderkopfdichtung undicht.
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