Hallo Leute,

sorry, daß ich hier ein neues Forenthema eröffne, aber ich bin gerade dabei, einen LJ wieder aufzubauen. Und nun bin ich an der Vorderachse angelangt und habe festgestellt, daß meine Barfield-Gelenke doch wesentlich mehr als 1,5mm Spiel haben:(

Dazu habe ich natürlich jetzt ein paar Fragen:

a) wo bekomme ich ein neues Barfield-Gelenk her und wo bewegt sich der Preis?
b) ist es möglich, das Barfield-Gelenk auch ohne Spezialwerkzeug auseinanderzubauen, ohne große Schäden anzurichten?
c) ich bin anscheindend zu doof, denn ich bekomme nicht mal die Antriebswelle aus der Verzahnung der vorderen Radlager - kann mir hier auch irgendjemand einen Tipp dazu geben?
d) bei der Gelegenheit werde ich natürlich auch gleich die Simmerringe mitauswechseln - aber was wäre ich, ohne eine Frage dazu;)) - es gibt beim ORS Simmeringe für die Vorderachse und Simmeringe für die Vorderachse (Übergröße???) für eingelaufene Wellen? Was nehme ich nun? Ich weiß, hängt auch davon ab, ob man das Barfield-Gelenk als Ersatzteil bekommt oder die kompletten Wellen ersetzen muß;)

Und nun noch eine Bitte an den Schöpfer dieser grandiosen Homepage:
Nicht motzen, aber ich habe sämtliche Foren und Anleitungen durchsucht, jedoch keine Antwort gefunden, die mir helfen würde, weshalb ich diesen Forenbeitrag ins Leben gerufen habe ...





editiert von: Witz, 30.09.2009, 09:45 Uhr

ähm, verdrückt, wie lösche ich nun wieder die Antwort auf meine eigene Frage?



editiert von: Witz, 30.09.2009, 09:49 Uhr

Hurra, den Punkt c) meiner vielen Anfragen habe ich inzwischen gelöst. Fehlen nur noch Tipps zu a), b) und d) :-?



editiert von: Witz, 01.10.2009, 21:37 Uhr